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近日,比┛亚迪汽车宣布加入CharIN联盟 (Charぁging 云豹系统 Interface Initiative) ,据了解,该联盟成立于2015年,总部位●于德◙国柏林,在亚洲和北美设有地区办事处。这是一个电动车行业主要参与者的开放联盟,它所提๑出↔的联合充电系统(Combined Charging System以下简称CCS充电系统)已经被大多数欧洲车企所采用。


CharIN是电动车行业主要参与者的开放联盟,2012年福特、通用、克莱斯勒、奥迪、宝马、奔驰、大众和☞保时捷联合起来发▷布了“联合充电系统(Combined∮ Charging System以下简称CCS充电系统)”。这个系统和日产-三菱提出的CHAdeM▓O系统类似,包括载充电机标准、|充电接口标准等。CCS充电系统的充电接口一般采用双插头形式,通过这个接口可以完成单相交流充电、三相〖交流充电、快速直流充⊙电和超速微信群 直流充★电四pc28微信群 种模式。目前该系统可支◎持的最大充电功率◑↔↕▪为200千瓦┘,未来有可能提高到350千瓦。不仅◥如此,CharIN组织联盟的其它成员♀还有ABB、特▄斯拉(Tesl┗a)、宝马、FCA、福特、通用汽车、大Ⅶ众集团、戴姆勒、™丰田、斯巴鲁、╣马自达、国能电动汽车瑞典有限公司、壳牌公司∶等等。


此次比亚迪的加盟将为推动电动汽车充电系统标准化增加一份力量。据悉,联合充电系统被设计为一种开放的、通用的而且具国际灵活性的电动↘汽车充电●系统,将国际标准纳入考虑之中。基于单一标准构建和扩建充电基础设施,可确保目前车辆和充电⊕✿。✿器间能够完美兼容,以及可以支持未来充电速度更快的创新车型。比亚迪北美公司长途汽车和公共汽车副总裁Bobby Hill表示:→“目前,CCS是世界上唯一一款采用单一产◇品涵盖所有充电场景的充电系统,支持CCS将为☎更高效的交通解决方案铺平道路░。”


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文章标△签: 比⊙亚迪